一臺鍋爐的制造需要經(jīng)過下料、成形、焊接、探傷、水壓試驗等許多重要環(huán)節(jié)，中正的數(shù)字化管理貫穿了整個流程。在汽包生產(chǎn)車間，高速數(shù)控鉆床正在按控制系統(tǒng)的指令高效運轉(zhuǎn)，上千個孔，不到二十個小時就能精準完成，而這樣的工作量，人工最少需要一周；先進的自動焊接設(shè)備在光電系統(tǒng)跟蹤下完成縱、環(huán)縫的自動化焊接，既提高了效率又有效保證了焊接質(zhì)量，焊工在視屏前就可完成操作，遠離了煙氣污染及強光對眼睛的傷害，實現(xiàn)了綠色生產(chǎn)。

車載24v燃油鍋爐，好的品質(zhì)，經(jīng)得起時間的考驗。在中國工商銀行黑龍江分行本部的鍋爐房里，有這樣一批忠實的守衛(wèi)者，它們八年如一日的為整棟大樓默默奉獻。它們正是出自無錫中正鍋爐有限公司生產(chǎn)的燃氣鍋爐。

SZS系列鍋爐為雙鍋筒、縱置式、D型布置結(jié)構(gòu)，右側(cè)為爐膛，左側(cè)為對流管束，過熱器布置對流管束區(qū)；通過下鍋筒中間和兩端的活動支座固定在本體底盤上，并保證鍋爐整體向兩端膨脹。爐膛四周為膜式水冷壁，爐膛左側(cè)的膜式水冷壁將爐膛與對流管束完全密封隔開，對流管束區(qū)后部為拉稀的錯列結(jié)構(gòu)，前部為順列結(jié)構(gòu)，爐膛燃燒產(chǎn)生的煙氣從爐膛尾部的出煙口進入燃燼室、對流管束區(qū)，然后從鍋爐左側(cè)前部轉(zhuǎn)向進入螺旋翅片管節(jié)能器和冷凝器，最后進入煙道入

車載24v燃油鍋爐，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)如由閥門調(diào)節(jié)鍋爐的控制室到閥門的距離較遠操作十分不便也不可能調(diào)節(jié)得當(dāng)風(fēng)量調(diào)節(jié)過大空氣含氧量超標浪費了熱能風(fēng)量調(diào)節(jié)過小煤渣殘留碳份超標又浪費了煤因此為了提高控制水平保證空氣含氧量和煤渣殘留的碳份達標必須對風(fēng)量進行有效的調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)的方式必須方便、靈敏、可靠。

中正鍋爐積極推進創(chuàng)新技術(shù)、質(zhì)量管理、規(guī)范服務(wù)的運營模式，并在行業(yè)內(nèi)率先建立了計算中心和局域網(wǎng)絡(luò)，全面實行計算機信息化管理?，F(xiàn)如今，中正鍋爐已為多個國家和地區(qū)客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不但在全國各地設(shè)有多個售后服務(wù)機構(gòu)，且在德國、印尼、菲律賓、泰國、越南、澳大利亞等國家建立了服務(wù)中心，為客戶提供項目技術(shù)咨詢、方案制作、安裝指導(dǎo)等全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

車載24v燃油鍋爐，鍋爐過熱器：將汽包來的干飽和蒸汽進一步加熱使之成為過熱蒸汽.當(dāng)汽水共存時，對汽水混合物加熱，加入的熱量只能用來使汽水混合物中的水蒸發(fā)成為蒸汽，而不能使蒸汽溫度升高成為過熱蒸汽.要想獲得過熱蒸汽，常采用的方法是將蒸汽從汽水混合物中分離出來，對其進一步加熱，完成這一任務(wù)的部件成為過熱器

每一個中正人的努力換來了中正鍋爐在各行各業(yè)遍地開花，中正鍋爐的熱銷是對中正雄厚的技術(shù)力量、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和高效的售后服務(wù)的重要認可。